總圖運輸學校
發布時間：2025-07-05 08:08:15
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㈠ 哪個學校開有化工企業總圖運輸專業
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總圖運輸專業只有西安建筑科技大學開設，別的學校都沒有?？倛D專業在學校學的都是各種專業的基礎，只有到大四所有的專業課學完之后根據學生簽的工作不同才進行一些針對各行業的專業性指導、實習和設計。
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㈡ 總圖專業到底是學什么，就業方向是怎樣的
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總圖專業也叫總圖運輸，本專業學生主要學習工業企業廠址選擇和總平面設專計理論，鐵路屬、公路和機械化運輸結構、設計原理、運輸組織管理方法，具備設計既符合生產工藝又符合經濟原則的工業企業總平面及合理的運輸生產過程的能力。
就業主要是去各工業設計院，注意是做工業而不是做民用，現在全國這個專業比較稀缺，相似學科有城市規劃、交通工程等，我就是學的城市規劃，工作去的工業設計院
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㈢ 哪些學校設置總圖運輸專業
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西安建筑科技大學，全國只有這一個。
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㈣ 什么是總圖運輸方案
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總圖運輸
是個專業
就是企業的總平面布置和
生產運輸設計
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㈤ 什么是總圖運輸
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總圖運輸指的是：根據建廠（場）地區地理、自然和環境等條件，按照工藝要求、物料流程以及有關工程建設標準，正確選定廠（場）址，合理確定工業（園）區及工業企業內，各種建構筑物、交通運輸設施、綜合管線的平面關系、豎向關系、空間關系及與生產活動的有機聯系。
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系統地處理物流、人流、能源流和信息流，并且能對施工的前中后期進行立體化管理的綜合性學科。主要可以分為：
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（1）城鎮總體規劃和分區規劃；
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（2）道路交通規劃及相關交通運輸設施；
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（3）工業（園）區及工業企業總體規劃；
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（4）場區平面、豎向設計及管網綜合。
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(5)總圖運輸學校擴展閱讀：
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我國的總圖運輸技術是建國初期由前蘇聯引進，并參照其四、五十年代的《工業企業總平面設計》有關理論建立的。通過幾十年的不斷充實、完善、發展，已逐漸形成了具有我國特色的一整套工作方法。
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我國的總圖運輸技術發展大致可分為四個階段：
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第一階段(1952年～50年代中期)：為學習摸索階段，系在蘇聯專家指導下進行設計。主要進行鞍鋼全廠施工圖設計，此外，還進行本鋼、北滿特鋼、大冶等廠改擴建設計；
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第二階段(50年代中期~60年代中期)：為步入獨立設計階段。專業力量已逐步成長，能獨立進行中型鋼鐵廠全套設計。如邯鄲、濟南、湘潭等中型鋼鐵廠都是當時設計的；
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第三階段(60年代中期～70年代末)：為獨立設計階段。
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㈥ 總圖運輸是什么意思
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總圖運輸 是個專業
就是企業的總平面布置和 生產運輸設計
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㈦ 誰學過總圖啊，前景怎樣
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我就是學總圖的 ，目前這專業只有 西安建筑科技大學 開設。就業率全校數一數二，畢業生99%都在全國知名設計院工作，今年我們專業62人，出去考研的7人現在都已簽約設計院。
總圖專業在我國已有半個世紀的發展歷史。1952年鞍山鋼鐵公司改造時成立了鞍鋼設計處，并根據蘇聯專家的建議在設計處內設置了總圖運輸專業。1956年我國從莫斯科建筑工程學院全盤引進了工業運輸專業(總圖運輸專業前身)，設置在西安建筑工程學院(西安建筑科技大學前身)，這是中國第一個總圖專業。發展緩慢;第二階段〔上世紀70年代末至紀90年代中期)，隨著國家經濟建設的大規模展開，總圖設計人員的需求量增長較快，學科教育得到了長足的發展，總圖設計人員的工作范圍已經不再局限于工礦企業，而是向民用建筑、景觀規劃、市政工程、城鎮規劃等領域拓展，舉辦院校數量開始增長，總圖工程學應用面之廣，早已超出了其創辦之初:第三階段(上世紀90年代后期至今).1990年以來，在國家高等教育“寬口徑”政策指導下，教育部對高等學校專業目錄進行了調整.1998年，國務院學科專業評定委員會公布的全國高等院校專業目錄已經將“總圖運輸與設計” 這一專業目錄取消，目前僅有西安建筑科技大學在交通工程中設有“總圖”研究方向的教育。
如想報考該專業，一般一分數線超一本線35分左右即可，報考時選擇交通工程---總圖運輸方向。
