哈密作為新疆“東大門”，交通樞紐和能源資源輸出地的疊加優(yōu)勢日益突出，今年1月至6月，哈密鐵路貨運(yùn)中心累計(jì)發(fā)送貨物1273.8萬噸，同比增長25.3%;公路出疆貨車54.89萬輛，同比增長15.5%，進(jìn)疆貨車59.21萬輛，同比增長12.3%。

今年初，疫情防控最吃勁的時(shí)候，也是春耕備耕關(guān)鍵時(shí)期，新疆生產(chǎn)的鉀肥在內(nèi)地銷售持續(xù)走俏。為了保證鉀肥快速運(yùn)達(dá)內(nèi)地，哈密貨運(yùn)中心營銷部客服人員每天與國投新疆羅布泊鉀鹽有限責(zé)任公司工作人員對接信息、了解生產(chǎn)銷售情況，提前組織配車。同時(shí)，加強(qiáng)與運(yùn)輸部門的溝通，在送車、裝車、掛運(yùn)等各環(huán)節(jié)密切協(xié)調(diào)配合，為鉀肥運(yùn)輸開通綠色通道。今年上半年，哈密貨運(yùn)中心累計(jì)運(yùn)輸鉀肥84.57萬噸，同比增長12.6%。

對鐵路貨運(yùn)來說，煤炭運(yùn)輸是大宗物資運(yùn)輸?shù)闹仡^戲，也是今年上半年鐵路貨運(yùn)的重要增長點(diǎn)。

“我們實(shí)施‘一企一策’營銷策略，與廣匯、潞安、羅鉀、大安特鋼等重點(diǎn)客戶溝通對接，加強(qiáng)上下游市場聯(lián)動，發(fā)揮駐企客戶代表作用，跟進(jìn)做好服務(wù)工作，保障煤炭、金礦等大宗物資運(yùn)輸。”中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司哈密貨運(yùn)中心營銷部部長穆樹新說。

大宗物資運(yùn)輸，特別是煤炭運(yùn)輸量的大幅增長，還得益于紅淖鐵路的投入運(yùn)營。紅淖鐵路自2019年初投入運(yùn)營以來，主要承擔(dān)淖毛湖、三塘湖礦區(qū)煤炭外運(yùn)任務(wù)，兼顧煤化工產(chǎn)品運(yùn)輸。

今年1月，哈密貨運(yùn)中心淖毛湖營業(yè)部發(fā)送貨物85萬噸，2月發(fā)送92.42萬噸，同比增長403.4%、419.4%，創(chuàng)通車以來最高紀(jì)錄。

7月6日，哈密貨運(yùn)中心淖毛湖營業(yè)部經(jīng)理梁志剛說：“煤炭裝車每天達(dá)到7列以上，最多一天是12列，主要為河西走廊金昌、武威、張掖等地的電廠以及西南地區(qū)企業(yè)運(yùn)煤，出疆煤炭運(yùn)輸通道越走越順暢。”