免費經濟，是互聯網繁榮的底色。

當年360靠殺毒免費打敗了瑞星，淘寶靠商家免費打敗了易趣，盛大靠游戲免費重塑了行業，微信靠信息免費打敗了短信，類似的例子多不勝數，免費模式盛極一時。

互聯網產品邊際成本幾乎為零，當然有膽量玩免費，但是，在那些邊際成本較高，特別是基于線下的實體經濟，也玩免費，就未免讓人疑惑。

7月27日，在蘇寧818三十周年慶云發布會上，蘇寧物流正式宣布減免商戶三年倉儲費用，在滿足一定周轉效率的前提下，蘇寧物流為各類商戶提供免費入倉。

這一重磅消息，立即引發廣泛討論：物流倉儲，重資產，真金白銀砸出來的，連流量入口都占據不到，為啥免費?怕是賠本賺吆喝吧?蘇寧物流意欲何為?

蘇寧物流三年免倉儲，是不是一個噱頭?

“以前每逢電商大促總擔心商品入庫不及時，發貨延遲，影響用戶體驗。自從入駐了蘇寧云倉，倉配各環節高效協同，效率和服務質量都提升了不少!”福州一家主營3C、小家電產品的商貿公司負責人劉先生，618真切體驗了一把蘇寧物流的一站式倉配服務，對即將到來的818充滿了期待。

作為蘇寧云倉0倉租服務的首批體驗者之一，劉先生不僅節省了一筆可觀的倉儲費用，還解決了曾經讓他最頭痛的貨物倉配問題，用戶對于末端快遞服務口碑也提升了很多，“疫情對中小企業造成影響，有了蘇寧物流的賦能政策，相信很快就會步入快速發展軌道”。

而這樣的“超級福利”，正在向全國推廣開來。蘇寧物流宣布三年倉儲費用減免政策以來，有人質疑，免費倉儲只是蘇寧物流營銷噱頭，范圍不可能很大。可是，此次蘇寧物流主導的免費倉儲，確實覆蓋全國46個大區，涵蓋了區域中心倉、前行倉、冷鏈倉等在內的100余座倉庫，開放化運作面積超過500萬平方。

這種實打實的投入，顯然已經不是噱頭那么簡單。

“短短三天，提交倉儲減免申請的商家已破千家。”蘇寧物流相關負責人吳寶中介紹，“我們將對所有申請商家細致審核，并以完善的免費入倉流程和管理體系，讓符合條件的商家早日入駐。”

從申請商家所在的區域來看，大部分集中在長三角、珠三角和京津冀地區;從經營品類來看，主營高價值3C、家電類商家占比超45%;主營食品生鮮、酒水飲料類占比約25%;主營服裝、日用百貨等快消類占比約15%。

免費的底氣，物流新物種的進化之路

與輕資產的免費不同，重資產的免費需要付出更高的成本和更好的服務，三年免倉儲到底能不能經得起考驗?

蘇寧物流，從30年前的蘇寧電器物流部起步，到后來的中國零售業最大的自建物流平臺，近些年，加速開放對外輸出物流服務供應鏈。倉儲作為物流的重要基礎設施，在自身逐步擴容升級的同時，也逐漸開放，為外部合作伙伴提供“到倉、到店、到家”服務。

新經濟刷新了人們消費的美好體驗，同時，也對零售商提出了更高的要求，更快的送達，更有品質的服務，這一切都需要優質的物流作為保證。蘇寧物流倉配實力出眾，覆蓋面積廣，但免費模式下，總會有要收費的地方，從目前蘇寧的布局來看，快遞配送、末端服務尤其是供應鏈一體化服務或將是蘇寧物流收費的重點。