隨著汽車排放國六標準時代的到來，“節能減排”越來越成為廣泛關注的話題，汽車產業正迎來轉型升級的關鍵時刻，而汽車輕量化則是重要的突破口。今年5月21日，央視《焦點訪談》欄目曝光的“空車就超載”的行業亂象更是把汽車企業推到了風口浪尖，通過技術手段降低自重、實現輕量化迫在眉睫。

有幸的是，得益于近兩年來《汽車產業中長期發展規劃》、《十三五交通領域科技創新規劃》等國家重大戰略和規劃的支持，汽車輕量化技術得到了一定的提高，在此基礎上，江淮康鈴保持了以往領先做表率的作風，推出了康鈴J系、江淮轎卡國六等多款車型，并與近期在全國多個城市陸續上市，給曾經為超載超重而發愁的物流從業者帶去了新的希望。

節能減排政策推動汽車輕量化

事實上，所謂的“汽車輕量化”是指保證汽車強度和安全性能不受影響的情況下，通過先進的設計方法、外觀和結構改進、零部件替換或使用新材料最大限度的減輕整車重量，從而盡可能的提高汽車的動力性能，減少燃料消耗，降低排放污染。它代表的是在保證車輛的安全性、經濟性與舒適性的基礎上，提升車輛的動力性，從而增加車輛的性價比。

我國汽車的二氧化碳(CO2)排放量大約占總排放量10%，再加上其他有害氣體和顆粒物，汽車與環境之間的矛盾正在加劇。據有關研究，一般情況下車重每減輕1kg，則1L的汽油可以使汽車多行駛0.011km。與此同時，汽車減重不僅減少了油耗，也減少了二氧化碳排放量，同時也減少了如氮化物、硫化物等其他有害物質的排放量。因此，汽車輕量化是面對環保與節能需求環境下的大勢所趨。

江淮康鈴“輕量化”之路

為了讓用戶能夠在城配領域暢行無憂發揮更大價值，同時順應產業變革及節能減排的時代需求，江淮康鈴對輕量化進行了諸多探索與實踐。在輕量化技術研究領域，通過輕質材料選擇、結構設計優化與制造工藝提升三方面全面提升輕量化能力，以滿足環保、燃油經濟性、動力性、耐久性、安全性和制動性等多方面需要。