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物流知識分享：

經(jīng)濟學關(guān)于空間理論研究與實踐,可以分為微觀區(qū)位理論和宏觀區(qū)域理論兩個范疇。微觀區(qū)位理論研究微觀經(jīng)濟單體和個體基于區(qū)位影響和決定因素產(chǎn)生的空間偏好與選址決策,也稱為選址理論;而宏觀區(qū)域理論旨在研究在一定區(qū)域內(nèi),微觀集合和空間分布的決定和發(fā)展規(guī)律,也稱為生產(chǎn)布局理論。根據(jù)上述理論,物流節(jié)點布局可以分為宏觀空間布局戰(zhàn)略規(guī)劃、中觀選址分析策略規(guī)劃和微觀平面設(shè)計執(zhí)行規(guī)劃三個層次的內(nèi)容。

物流節(jié)點宏觀空間布局規(guī)劃主要研究物流節(jié)點的一般空間結(jié)構(gòu)、物流節(jié)點層次類別與區(qū)域的空間適應(yīng)性的問題,主要是在掌握物流節(jié)點空間布局規(guī)律的基礎(chǔ)上,在宏觀區(qū)域范圍內(nèi)確定物流節(jié)點層次和與其所依托的較小區(qū)域之間的關(guān)系,即研究物流節(jié)點在物流網(wǎng)絡(luò)上的層次位置關(guān)系,以及宏觀范圍內(nèi)的各個區(qū)域所具有的不同層次物流節(jié)點條件。

物流節(jié)點中觀選址分析規(guī)劃主要研究在地市范圍內(nèi)物流節(jié)點系統(tǒng)布局結(jié)構(gòu)，物流節(jié)點的空間位置特征和物流節(jié)點的理想位置選擇問題。

物流節(jié)點的微觀平面設(shè)計規(guī)劃也稱為物流節(jié)點平面布置,是指對布局確定的物流節(jié)點的具體功能、作業(yè)流程和生產(chǎn)工藝、相關(guān)的硬件設(shè)施設(shè)備選型與配置的內(nèi)容的設(shè)計過程。

在上述三個層次布局規(guī)劃中,宏觀空間布局規(guī)劃對中觀選址分析規(guī)劃和微觀平面設(shè)計規(guī)劃具有重要的指導(dǎo)作用,對物流節(jié)點的建設(shè)、運營和管理起著宏觀約束作用,是物流節(jié)點布局規(guī)劃中的首要和前期工作,一般屬于長期規(guī)劃;中觀選址分析規(guī)劃受宏觀空間布局規(guī)劃的制約,需要在宏觀空間布局規(guī)劃確定的層次等級范圍指導(dǎo)下進行有關(guān)的分析規(guī)劃工作,一般屬于中長期規(guī)劃;微觀平面設(shè)計規(guī)劃應(yīng)在上述兩個層次規(guī)劃方案確定后進行,其規(guī)劃設(shè)計工作受上兩個層次規(guī)劃結(jié)論的約束,一般屬于中短期規(guī)劃。就各層布局規(guī)劃的核心內(nèi)容而言,可以說宏觀布局規(guī)劃重在物流節(jié)點區(qū)域分布地區(qū)的選擇,中觀布局規(guī)劃重在物流節(jié)點的分布地點的選擇,微觀布局規(guī)劃重在物流節(jié)點各生產(chǎn)要素在選定的地點內(nèi)空間組合安排,物流節(jié)點這三個層次的布局規(guī)劃共同構(gòu)成完整的物流節(jié)點布局優(yōu)化體系。

從以上有關(guān)鐵路現(xiàn)代物流中心布局概念的分析中可知,鐵路現(xiàn)代物流中心布局問題總體可以分為兩大類:一類是物流節(jié)點在一定地域范圍內(nèi)空間位置的選擇和確定;另一類是物流節(jié)點內(nèi)部不同作業(yè)空間、設(shè)施設(shè)備等的位置設(shè)定。第一類物流節(jié)點的空間布局重點在于其空間載體的選擇,而第二類則是內(nèi)部平面布局設(shè)計問題,屬于微觀問題。進一步對第一類進行細分可將其分為兩種情況,首先是需要對鐵路現(xiàn)代物流中心所依托的經(jīng)濟區(qū)域進行研究,其次是對鐵路現(xiàn)代物流中心所依托的具體土地的選址問題分析,因此第一類屬于宏觀布局規(guī)劃問題,第二類屬于中觀布局規(guī)劃問題。綜上,鐵路現(xiàn)代物流中心的布局規(guī)劃可以分為宏觀、中觀、微觀三個層次,其地位位置如圖所示。