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物流知識(shí)分享：

1.鐵路機(jī)車(chē)

機(jī)車(chē)又稱(chēng)火車(chē)頭,是鐵路運(yùn)輸?shù)膭?dòng)力,列車(chē)的運(yùn)行和機(jī)車(chē)車(chē)輛在車(chē)站上作有目的的移動(dòng)均需機(jī)車(chē)的牽引或推送。機(jī)車(chē)可分為蒸汽機(jī)車(chē)(東風(fēng)型)、內(nèi)燃機(jī)車(chē)(東方紅型)和電力機(jī)車(chē)(韶山型)。

2.鐵路車(chē)輛

在物流領(lǐng)域中使用的鐵路車(chē)輛主要有:

(1)平車(chē)。平車(chē)是鐵路上大量使用的通用車(chē)型,無(wú)車(chē)頂和車(chē)廂擋板,自重較小,裝運(yùn)噸位較高,裝卸也較為方便,必要時(shí)可裝運(yùn)超寬、超長(zhǎng)的貨物。這種車(chē)輛主要用于裝運(yùn)大型的機(jī)械、集裝箱、鋼材和大型的建材等。在這種平車(chē)基礎(chǔ)上,采用相應(yīng)的技術(shù)措施,可發(fā)展為集裝箱車(chē)、車(chē)載車(chē)、袋鼠車(chē)等。

(2)敞車(chē)。敞車(chē)也是鐵路上的一種主要車(chē)型。無(wú)車(chē)廂頂,但設(shè)有車(chē)廂擋板(低擋板、高擋板)。主要裝運(yùn)建材、木材、鋼材和袋裝、箱裝的雜貨以及散裝礦石、煤炭等貨物。

(3)棚車(chē)。該車(chē)是鐵路上主要的封閉式車(chē)型,比較多的采用側(cè)滑開(kāi)門(mén)式,便于小型叉車(chē)、手推車(chē)進(jìn)人車(chē)廂內(nèi)裝卸;也有車(chē)頂設(shè)滑動(dòng)頂棚式,拉開(kāi)后和敞車(chē)類(lèi)似,可采用吊車(chē)從上部裝卸。主要用于裝運(yùn)防雨、防潮和防止丟失、散失較貴重的貨物。

(4)罐車(chē)。罐車(chē)是在鐵路上專(zhuān)門(mén)用于裝運(yùn)氣、液、粉等貨物的主要車(chē)型。有橫臥圓筒型、立置筒型、槽型和漏斗型等類(lèi)型,可分為裝載輕油用罐車(chē)、黏油用罐車(chē)、酸類(lèi)罐車(chē)、水泥罐車(chē)和壓縮氣體罐車(chē)等。

(5)漏斗車(chē)。漏斗車(chē)主要適用于散裝貨物的機(jī)械化裝卸。

(6)保溫及冷藏車(chē)。保溫及冷藏車(chē)是能保持一定的溫度、進(jìn)行溫度調(diào)控,以及能夠進(jìn)行冷凍運(yùn)輸?shù)能?chē)輛,從而適應(yīng)冬夏季節(jié)生、鮮食品的運(yùn)輸。

(7)特種車(chē)。特種車(chē)是指裝運(yùn)特殊貨物的車(chē)輛,例如,長(zhǎng)大件貨物車(chē)、牲畜裝運(yùn)車(chē)、木材裝運(yùn)車(chē)和甘蔗裝運(yùn)車(chē)等。

3.鐵路車(chē)列

車(chē)列是按有關(guān)規(guī)定而編掛在一起的若干車(chē)輛。車(chē)列掛上機(jī)車(chē),并配備列車(chē)乘務(wù)員和列車(chē)標(biāo)志,就是列車(chē)。由大功率機(jī)車(chē)或多機(jī)牽引編成5000t以上的列車(chē),稱(chēng)為重載列車(chē)。泉州物流為了提高運(yùn)輸能力,將兩列或兩列以上的普通列車(chē)合并運(yùn)行以節(jié)省運(yùn)行線路,此種列車(chē)稱(chēng)為組合列車(chē)。