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物流知識分享：

隨著社會分工和專業化生產的出現,特別是資本主義生產方式的出現,大規模的商品生產和大規模的商品交換,使商品的儲存規模不斷擴大,存儲形式也由原先附屬于某一企業或某一部門的分散儲存,逐漸發展為一個獨立的行業,即倉儲業。這種行業專門從事物料的儲存保管和中轉運輸,獨立經營這種業務的企業稱為倉儲企業或儲運企業。它們為社會提供儲運勞務,對降低生產企業的產品成本、節約流通費用、加強物料周轉及促進物料儲各的專門化管理等方面都起著積極的作用。

第二次世界大戰以后,特別是20世紀60年代以來,由于世界經濟的發展、現代科技的突飛猛進,世界經濟得到了迅速恢復和發展,貨物的流通量越來越大,物流中的矛盾也愈加突出。如何使物流更為暢通,如何使物流過程更為合理,已成為人們關心的問題。為此,國外出現了一些專門研究物流的機構,特別是美國和日本。隨著商品經濟的發展,商品流通費用在進人消費者手中之前所占總費用的比例呈上升趨勢(目前,一些國家的商品流通費用已占商品總成本的10%~30%),這就要求通過降低流通費用來提高企業經濟效益。西方國家在這方面做了許多努力。最為典型的創舉是自動化立體倉庫,20世紀50年代始于美國, 20世紀20年代在日舉得到高速發展。目前,歐美國家又在發展大型中轉倉庫,面積可達上萬平方米,單層高度達十多米,使貨物流轉更加暢通和迅捷。大型自動化立體倉庫的出現,開始采用電子計算機進行自動操作和管理,徹底改變了過去那種傳統的手工記賬、算賬的落后狀態,使倉儲管琿進人了現代化管理的行列,并逐漸向著綜合化、系統化、全自動化的方向發展。倉庫的性質由此也發生了變化,從單純地進行儲存、保管物料的靜態儲存狀態一躍而進入了多功能的動態儲存新領域,成為物料流通的樞紐和服務中心。

以日本為例,作為一個資源缺乏的發達國家,對倉庫的建設特別重視,而且現代化程度較高。在日本,除了企業物流外,許多物流中的倉儲活動主要是由獨立的企業承擔,政府對倉儲業的管理主要是通過法律進行約束,如日本制定有專門的《倉庫法》。在倉儲經營方面,越來越多的日本倉儲企業從事拆、分、拼裝商品等多種經營業務,并出現眾多的為生產企業和商業連鎖點服務的配送中心,由此大大減少了各企業內自各倉庫中的貨物存儲量,從而降低了資金的積壓。