一汽股份談智能制造下的物流痛點與改善
發(fā)布時間：2025-07-05 04:34:41
智能制造正在促進制造方式變革和制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級，并將成為全球新一輪制造業(yè)競爭的制高點。數(shù)字化技術(shù)和智能化產(chǎn)品正在越來越多地被制造企業(yè)的物流體系所廣泛采用，并逐步發(fā)揮出越來越大的作用。智能物流體系是一個新生事物，需要人們對其充分認識、精心準備、積極探索和科學應用，才會發(fā)揮出應有作用，實現(xiàn)預期目標。
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一、智能制造下的智能物流體系
智能制造系統(tǒng)是一種由智能機器和人類專家共同組成的高效協(xié)同的系統(tǒng)。它通過智能裝備的自主學習、分析、推理、判斷和決策等智能活動，實現(xiàn)擴大、延伸和部分取代人類專家在制造過程中的腦力勞動的目標。
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智能制造下的智能物流體系，就是通過智能化產(chǎn)品（如AGV、自動立體倉庫和物聯(lián)網(wǎng)等），自主或輔助完成裝卸、分揀、存儲、配送等物流作業(yè)。
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目前，智能化的物流裝備已經(jīng)越來越多地被應用到制造企業(yè)中。在汽車生產(chǎn)物流領(lǐng)域，以AGV、自動立體倉庫等為代表的智能化物流技術(shù)設(shè)備，已經(jīng)在很多汽車生產(chǎn)企業(yè)推廣應用，并在生產(chǎn)效率提升和資源合理利用等方面收到了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。當然，我們還必須清醒認識到，智能化物流體系仍是一個新生事物，在應用過程中不會一帆風順，需要人們以科學的方法和厚積薄發(fā)的態(tài)度，積極總結(jié)，不斷探索，激發(fā)和釋放出智能物流體系強大的能量。
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經(jīng)過多年不懈努力，中國一汽以“數(shù)字驅(qū)動美妙出行”為愿景，以“業(yè)務賦能、產(chǎn)品智能、生態(tài)智慧、數(shù)據(jù)增值”為目標，探索形成了一套符合當前車企轉(zhuǎn)型需求、可操作可落地的數(shù)字化平臺架構(gòu)和技術(shù)體系。面向未來，中國一汽將以數(shù)據(jù)為引擎，實現(xiàn)核心業(yè)務的數(shù)字化、價值化、創(chuàng)新化，通過構(gòu)建完整的智能化管理體系，實現(xiàn)為客戶創(chuàng)造極致體驗的產(chǎn)品和服務。
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二、智能物流體系的建設(shè)目標
在汽車生產(chǎn)供應鏈中，無論傳統(tǒng)物流模式，還是智能物流模式，實物流從供應商制造完畢到制造商實現(xiàn)整車裝配，基本作業(yè)步驟沒有發(fā)生變化，變化的只是作業(yè)的手段（見圖1）。
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一汽股份談智能制造下的物流痛點與改善
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而且，滿足生產(chǎn)制造需求，以效率提升為手段，實現(xiàn)“資源占用最小化”，仍然是物流體系永恒的目標。
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那么，智能物流體系是如何通過人機協(xié)同，提高作業(yè)效率并實現(xiàn)資源占用最小化呢？從目前的智能化物流體系應用實踐和發(fā)展方向的總體情況來看，主要體現(xiàn)在以下幾個方面
