競爭激烈的快遞頭部企業誰能更勝一籌，拉開彼
發布時間：2025-07-05 05:23:57
最近，根據國家郵政局發布的數據，今年上半年，中國郵政快遞行業逐漸擺脫疫情的影響，呈現逆勢上揚的趨勢，其快遞業務量超過2016年全年，日均服務用戶3.7億人次。
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看到這個數據，不由得感嘆我國快遞行業發展速度之快，二、三十年的時間，就已發展的一片繁榮景象。根據2019年的數據顯示，我國快遞業務量已超過美、日、歐等發達國家經濟體總和，連續6年穩居世界第一。
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我國快遞行業在發展中，也在不斷細分市場，拓寬行業業績邊際，給消費者帶來更方便快捷的服務。要說到快遞帶來的方便快捷，消費者第一個想起的應該是網購，第二是外賣，可以說，電商件在我國快遞業務中占有絕對的比率，截至2019 年，電商件在快遞業務中的占比接近80%。
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從這個數據我們可以看出，網購已成了人們日常生活普遍現象，今年的疫情更是催生了消費者需求從線下向線上轉移，這一次的變化進一步的增長了人們對電商的需求，而電商平臺經過多年的發展，線上的購物品類也日益變得多元化，滿足了消費者所有的需求，刺激了消費者在網上購物的次數，也因此推動了快遞行業的發展。
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我們都有了解，隨著快遞市場這塊蛋糕越分越少，進入的人越多，被淘汰出局的人也越多，快遞行業的競爭在加劇。而且，我國快遞行業的業務量幾乎被頭部快遞企業給包全了。快遞巨頭們并不是在原地踏步的，仍然在不斷發展的頭部企業，其業務量也是在不斷增長的，業務量隨之帶來的是市場份額的增加。
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快遞這一塊蛋糕本就已大部分在頭部企業手上，這種情況的只會造成快遞行業剩余蛋糕被頭部企業瓜分完畢，加速了快遞業務量向頭部的集中。這時，那些中小快遞企業會被大量洗牌，而頭部之間的競爭也將會是對余量市場的爭奪。
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我們回到剛開始說到的，我國快遞行業日均服務用戶3.7億人次。頭部之間除了對余量市場的爭奪外，就是如何提高服務爭取這3.7億優質客戶。那么，今年下半年，那幾家快遞企業可以在這場爭奪中大獲全勝，拉開差距？
