1.物流運(yùn)營(yíng)管理（你知道運(yùn)營(yíng)部門(mén)的重要性）
(1) 路線優(yōu)化
(2) 配載管理
（三）多式聯(lián)運(yùn)
(4)交叉運(yùn)輸
(5)物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)
2、物流現(xiàn)場(chǎng)管理（11.11來(lái)了）
(1)運(yùn)輸能力整合
(2) 調(diào)度與監(jiān)控
(3)成本管理
（四）網(wǎng)點(diǎn)體系建設(shè)
(5) 倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)管理
(6) 配送現(xiàn)場(chǎng)管理
3.互聯(lián)網(wǎng)思維與互聯(lián)網(wǎng)+物流（王牌） （1）互聯(lián)網(wǎng)思維（它是什么，如何應(yīng)用案例） （2）互聯(lián)網(wǎng)+物流的邏輯（可以整合） （3）物流企業(yè)組織結(jié)構(gòu)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代（四）互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代物流企業(yè)資源整合戰(zhàn)略
（五）共享經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方式
4、新零售驅(qū)動(dòng)的物流與供應(yīng)鏈管理
（一）新零售趨勢(shì)下的經(jīng)營(yíng)策略
(2) 全球供應(yīng)鏈管理
(3) 新零售新制造供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)
（四）新零售趨勢(shì)下傳統(tǒng)物流的轉(zhuǎn)型方式
（五）新零售趨勢(shì)下的供應(yīng)鏈模式重構(gòu)
(6) 項(xiàng)目、成本、客戶、財(cái)務(wù)管理
(7)甲方企業(yè)物流管理
（采購(gòu)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、逆向物流）
5、電子商務(wù)3.0時(shí)代，開(kāi)放物流時(shí)代的業(yè)務(wù)升級(jí)
（一）菜鳥(niǎo)物流結(jié)構(gòu)及趨勢(shì)
（二）京東開(kāi)放物流架構(gòu)及趨勢(shì)
(3) 順豐物流架構(gòu)及趨勢(shì)
（四）垂直產(chǎn)品電商一體化運(yùn)營(yíng)思路
（五）電子商務(wù)物流運(yùn)營(yíng)中心建設(shè)
(6) 商源直供模式下未來(lái)農(nóng)電物流框架
（7）阿里VS京東+順豐+騰訊
6、“互聯(lián)網(wǎng)+物流”貨運(yùn)平臺(tái)
（一）“互聯(lián)網(wǎng)+物流”貨運(yùn)平臺(tái)模式盤(pán)點(diǎn)
(2) 物流平臺(tái)業(yè)務(wù)邏輯（超過(guò)200家公司）
(3) 信息化在貨運(yùn)平臺(tái)的應(yīng)用與迭代
(4) 洞察中國(guó)無(wú)車(chē)運(yùn)營(yíng)商的商機(jī)和趨勢(shì)
（5）平臺(tái)增值服務(wù)，大數(shù)據(jù)+金融生態(tài)
（六）北美物流平臺(tái)對(duì)中國(guó)物流的啟示
7、“互聯(lián)網(wǎng)+”倉(cāng)儲(chǔ)園區(qū)公路口岸新生態(tài)
（一）物流園區(qū)轉(zhuǎn)型新模式
（二）新生態(tài)下的物流園區(qū) 庫(kù)存規(guī)劃與管理
（三）多層次物流園區(qū)規(guī)劃運(yùn)營(yíng)
(4) 數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)與多倉(cāng)布局-云倉(cāng)模型
(5) 公路口岸2.0模式生態(tài)結(jié)構(gòu)
8、新零售趨勢(shì)下的最后一公里業(yè)務(wù)
（一）新零售時(shí)代，最后一公里商業(yè)模式
（2）新零售+精益零售新生態(tài)
(3)社區(qū)經(jīng)濟(jì)與社區(qū)經(jīng)濟(jì)的新商業(yè)邏輯
（四）新能源與城市布局
（5）兩階段：干線+落地分布
9、跨境電子商務(wù)及跨境物流
(1)跨境物流供應(yīng)鏈知識(shí)
（二）跨境物流進(jìn)口模式
（三）跨境物流出口模式
（4）亞馬遜倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)模式
（五）多種跨境多式聯(lián)運(yùn)方式
(6)美國(guó)、日本、歐洲、東南亞的跨境物流模式
10、生鮮電商及冷鏈物流
（一）中國(guó)冷鏈物流生態(tài)
（二）生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商生態(tài)
（三）各種失敗的生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
（四）生鮮電商運(yùn)營(yíng)管理
(5)典型的冷鏈物流架構(gòu)
(6) 冷鏈物流設(shè)備
（七）縣域農(nóng)產(chǎn)品電商物流商機(jī)與模式
11、智慧物流驅(qū)動(dòng)的未來(lái)新業(yè)務(wù)
（一）大數(shù)據(jù)與智慧物流的風(fēng)口
(2) 大數(shù)據(jù)與物流的典型應(yīng)用
(3)物流信息化商業(yè)模式轉(zhuǎn)型
(4)物流系統(tǒng)：WMS、TMS、WCS
（五）新時(shí)代物流系統(tǒng)集成
（6）物聯(lián)網(wǎng)在物流領(lǐng)域的典型應(yīng)用案例
(7)智能倉(cāng)儲(chǔ)管理（無(wú)人倉(cāng)、專(zhuān)業(yè)倉(cāng)）
(8) 智能運(yùn)輸和配送管理（UPS、G7）
12. 物流與營(yíng)銷(xiāo)
（一）營(yíng)銷(xiāo)與需求思維
(2)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)方式
(3)精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)（物流領(lǐng)域）
(4)循環(huán)經(jīng)濟(jì)
(5) 社會(huì)事業(yè)
13.物流與供應(yīng)鏈金融
(1)物流融資租賃
(2)物流金融
(3)供應(yīng)鏈金融
(4) 平臺(tái)金融模型
（五）供應(yīng)鏈與消費(fèi)金融的關(guān)系
14、資本運(yùn)作與投資
（一）資本與投資基礎(chǔ)知識(shí)
（二）商業(yè)路演的方法和策略
（三）企業(yè)融資方式與策略
(4) 企業(yè)估值策略
（五）物流快遞公司IPO案例
（六）資本運(yùn)作與收益管理
（七）投資并購(gòu)案
（八）投資風(fēng)險(xiǎn)管理